AD80-4T4D0

Основные функции и характеристики

Регулирование скорости асинхронных двигателей
Поддержание регулируемого параметра (давления, температуры)
Торможение постоянным током
Векторный и скалярный режимы работы
Защита двигателя
Встроенный тормозной модуль
Съемный пульт с возможностью выноса
Потенциометр задания на пульте

Таблица параметров модели
Характеристика	Значение
Напряжение питания, В	380
Номинальная мощность двигателя (нормальный режим), кВт	4
Наличие векторного режима	Да
Максимальная выходная частота, Гц	400
Номинальный выходной ток (нормальный режим), A	9,2
Максимальный ток двигателя (в течение 1 мин) в нормальном режиме, А	13,8
Количество дискретных входов/выходов, Шт.	5/1
Количество аналоговых входов, Шт.	2
Количество аналоговых выходов, Шт.	1
Типы аналоговых сигналов входа/выхода	0-10В/4-20мА
Встроенный тормозной модуль	Да
Возможность подключения энкодера	Нет
Фильтр ЭМС	Нет

Дополнительные параметры модели
Параметры		Значение
Входные характеристики	Напряжение	1 фаза 200~240 В -15%~+10% 3 фазы 380~480 В -15%~+10%
	Частота	50/60 Гц±5%
	Дисбаланс	3%
Выходные характеристики	Напряжение	3 фазы, 0~100% входного напряжения
Выходные характеристики	Частота	0~400 Гц
Характеристики управления	Метод управления	V/F, Векторный
	Двигатель	Асинхронный
	Пусковой момент	0,5 Гц 150%
	Перегрузочная способность	150% 60 сек, 180% 3 сек
	Частота ШИМ	2~10 кГц
	Разрешение по скорости	Дискретное: 0,001 Гц; аналоговое: 0,5% от максимального значения
	Погрешность по скорости в открытом контуре скорости	±0,5% от номинальной скорости
	Источник команд	Пульт управления, дискретные входы, последовательная связь
	Источник задания	Пульт управления, аналоговые входы, последовательная связь
	Задание разгона / замедления	4 набора задания разгона / замедления, диапазон: 0,05-6000,00 сек
Основные функции	Разомкнутый контур скорости, замкнутый контур процесса, автонастройка на двигатель, компенсация нагрузки, автокорректировка напряжения на шине постоянного тока, торможение постоянным/переменным током, ограничение скорости, ограничение тока/момента, подхват вращающейся нагрузки, функция KEB и т.д.
Функции управления	Многоступенчатое управление скоростью с помощью клемм управления или функции ПЛК, S-образные кривые разгона/замедления, управление механическим тормозом, счетчик, ПИД-регулятор, толчковый режим (JOG) и т. д.
Функции защиты	Короткое замыкание, неисправность заземления, потеря фазы, пониженное напряжение, перенапряжение, перегрузка по току, перегрузка, перегрев, тепловая защита двигателя, потеря фазы двигателя, обрыв кабелей управления и др.